Nationaal Stepplan · voor werkgevers
De eerste e‑stepregeling die de weg op mag.
Sinds 1 juli 2025 rijdt er in Nederland een e‑step met kenteken. Het Nationaal Stepplan brengt die naar je medewerkers — via de werkkostenregeling, alles geregeld. Alleen modellen die de RDW heeft toegelaten.
De meeste e‑steps in de winkel mogen alleen op eigen terrein. Daarom begint deze regeling bij het register.
Selana Alpha
Categorie: bijzondere bromfiets
Nationale typegoedkeuring
- Toelating
- 1 juli 2025
- Snelheid
- 25 km/u
- Helm
- Niet nodig
- Rijbewijs
- Niet nodig
- Leeftijd
- Vanaf 16 jaar
- WA-dekking
- Verplicht
De Selana Alpha kreeg als eerste e‑step in Nederland een nationale typegoedkeuring. Zonder blauwe plaat met een E mag een e‑step de openbare weg niet op.
Deze werkgevers stapten al over op de e-step
- DSV
- TNO
- Cleantech Park Arnhem
- NEDLAB
- Enerwise
- Lean Lawyers
Wat geldt er op de weg — bijzondere bromfiets
- Minimumleeftijd
- 16 jaar
- Constructiesnelheid
- 25 km/u
- Rijdt op
- Het fietspad
- Helm & rijbewijs
- Niet verplicht
WA-verzekering en kenteken zijn wél verplicht, de stoep is verboden. Dit geldt voor de categorie bijzondere bromfiets — e‑steps met een Europese goedkeuring vallen onder de snorfietsregels, mét helm en rijbewijs AM.
Het register · stand augustus 2026
Welke e‑steps mogen de weg op?
Een handvol. De rest mag alleen op eigen terrein — ook als de webshop iets anders suggereert. Hieruit kiezen je medewerkers.
- Toegelaten
De eerste, en voorlopig de enige met een Nederlandse typegoedkeuring. Toegelaten als bijzondere bromfiets en niet als snorfiets: geen helm, geen rijbewijs. Daarmee het enige model waarop iedere medewerker zomaar kan stappen.
- Prijs
- € 1.900 incl. btw
- Topsnelheid
- 25 km/u
- Actieradius
- tot 45 km
- Motor
- 36 V · 250 W
- Accu
- LG li-ion 576 Wh
- Laadtijd
- 2–3 uur (0–80%)
- Gewicht
- 28,3 kg
- Remmen
- Trommelrem voor + achter
- Verlichting
- LED + richtingaanwijzers
- Beveiliging
- NFC-motorslot + gyro-alarm
- Garantie
- 24 maanden
- Service
- 80+ dealers in Nederland
Momentopname augustus 2026. Controleer voor een definitief besluit het actuele overzicht van RDW en Rijksoverheid.
De doorbraak
Waarom dit pas sinds 2025 kan.
Jarenlang paste een e‑step in geen enkele Nederlandse voertuigcategorie, en mocht er dus geen enkele de weg op. Dat brak open toen fabrikant Selana na zes jaar goedkeuringstraject de eerste nationale typegoedkeuring kreeg. Daarmee bestaat er sinds 1 juli 2025 een e‑step waarop een medewerker zonder helm en zonder rijbewijs het fietspad op mag — en dus ook een regeling die daarop gebouwd kan worden.
Meer over dit model
- 2019
- Selana begint aan het traject. Er bestaat dan nog geen kader waarin een e-step past.
- 2023–2024
- Het kader voor lichte elektrische voertuigen krijgt vorm, inclusief kentekenplicht.
- 1 juli 2025
- De RDW reikt het eerste e-stepkenteken uit. De Alpha mag de weg op.
- 1 juli 2026
- Einde overgangstermijn: elke toegelaten bijzondere bromfiets rijdt met een plaat.
- Nu
- Het Nationaal Stepplan opent voor werkgevers.
De regeling
In vier stappen op de step.
Jij bepaalt de spelregels. Wij regelen het register, het kenteken, de verzekering en de koppeling met je salarisadministratie.
Aanmelden
Je stelt de spelregels vast: maximumbedrag, hoe vaak, welk deel je zelf bijdraagt. Gratis, een kwartier werk.
Medewerker kiest
Alleen modellen uit het register. Kenteken, WA-verzekering en eerste servicebeurt regelen wij bij levering.
Uitruil in het salaris
Uitgeruild tegen brutoloon of vakantiegeld en aangewezen in de vrije ruimte. Eén koppeling met je salarispakket.
Rijden
Ophalen bij een dealer in de buurt. Onderhoud, pechhulp en schade via 80+ servicepunten.
Fiscaal
Een e‑step is geen fiets. Dat verandert de route.
De 7%‑bijtelling voor de fiets van de zaak geldt alleen voor fietsen. Een e‑step met kenteken is een bijzondere bromfiets. Het Stepplan loopt daarom via de werkkostenregeling: uitruil van brutoloon tegen een onbelaste vergoeding in de vrije ruimte.
Indicatief. Werkgeverslasten geschat op 20% van het uitgeruilde brutobedrag; vrije ruimte 2,00% tot € 400.000 loonsom en 1,18% daarboven (tarieven 2026).
- Netto kosten voor de medewerker
- € 1.186
- Besparing werkgeverslasten
- € 380
- Beslag op je vrije ruimte
- € 1.900
Voordeel € 714 — 37,6% van de aanschafprijs
Eenmalig, over het uitgeruilde bedrag
Per deelnemende medewerker
Met een fiscale loonsom van € 2.000.000 heb je dit jaar € 26.880 vrije ruimte. Zet je die volledig in voor het Stepplan, dan passen er 14 steps van € 1.900 in — zonder eindheffing.
Let op bij de vrije ruimte. Ga je eroverheen, dan betaal je 80% eindheffing over het meerdere. Bij hoge deelname spreid je de regeling over meerdere jaren. Laat de opzet altijd toetsen door je eigen fiscalist.
Voor werkgevers
Wat een fiets niet oplost.
De e‑step is geen kleinere fiets. Hij past naast een bureau en dekt precies het stuk waar de reis stukloopt: station naar voordeur.
De laatste kilometers
Tussen station en kantoor ligt de reden dat medewerkers alsnog de auto pakken.
Minder parkeerdruk
Elke step is een parkeerplaats die je niet hoeft te huren.
Rapportage mobiliteit
Vanaf 100 medewerkers rapporteer je jaarlijks over woon-werkverkeer. Het Stepplan levert de cijfers aan.
€ 0,23 per kilometer
De onbelaste reiskostenvergoeding geldt ook op de step — ruimte om de eigen bijdrage te verzachten.
Geen juridisch risico
Alleen voertuigen met RDW-toelating, kenteken en WA-dekking komen de regeling in.
Valt op in een vacature
Fietsplannen heeft iedereen. Een legale e-step blijft hangen.
Aanmelden
Vraag het informatiepakket aan.
Je krijgt de modelregeling, een rekenblad voor je eigen loonsom en een voorbeeld van de medewerkerscommunicatie. Daarna een gesprek van een half uur. Geen kosten, geen verplichting.
Liever eerst even sparren? Mail werkgevers@nationaalstepplan.nl.
Veelgestelde vragen